Τα χειρότερα έρχονται...;;;

Το σημείο της  Λ. Κηφισίας, που τον περασμένο Ιούλιο, τα ενισχυμένα σε ταχύτητα, από τους αγωγούς ομβρίων των Μελισσίων, Στουντίου Α΄, Νέας Λέσβου, νερά του στραγγαλισμένου ρέματος της Σαπφούς στον υπόγειο αγωγό κάτω από την λεωφόρο, πλημμύρισε είναι πλέον πασίγνωστο από την αρνητική δημοσιότητα στα ΜΜΕ και τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

ρέμα Σαπφούς και Κηφισίας

Να δούμε τι συναντούν τα νερά του ρέματος στην πορεία τους σ΄ αυτό το μικρό τμήμα, πρώτα το παλιό αμαξοστάσιο του δήμου, το κτήμα της παλιάς ΗΒΗ, τον υπόγειο αγωγό της Λ. Κηφισίας ενδεχομένως και ανεπαρκή σε διατομή και αμέσως μετά στο αριστερό πρανές ένα ημιτελές κτήριο εγκαταλελειμμένο από την εποχή του 2004.    

κτήμα πρώην ΗΒΗ, 26-07-2018 

H υδραυλική μελέτη του Ρέματος Σαπφούς η οποία αναφέρεται ως μελέτη οριοθέτησης, στο  ΦΕΚ 438 /Δ/24 Σεπ 2014, είναι θεωρητικά η φυσική οριοθέτηση που απαιτεί μεγαλύτερο πλάτος ρέματος...

φωτό από Αλέξανδρος Αργυρόπουλος, οριοθέτηση σύμφωνα με το ΦΕΚ  με σαρζανέτια πρός κέρδος χώρου...!!! 

H παρουσίαση του τμήματος στο σημείο που πλημμύρησε το ρέμα με βάση την υφιστάμενη  μελέτη με διαφάνεια πάνω στο χάρτη Google, δείχνει σαρζανέτια σε όλο το μήκος και για 250 - 300 μ. προς τα ανάντη,  ως  απαραίτητα έργα διευθέτησης  πριν από το τεχνικό έργο της Κηφισίας, που πιθανόν έχει μελετηθεί με ανεπαρκείς διατομές για τις σημερινές συνθήκες, γιατί συμφέρει να "οργανώνουμε" τα νερά να ταξιδεύουν με κατάλληλα αυξημένη  ταχύτητα. Ως γνωστό η αυξημένη ταχύτητα στα τεχνικά απαιτεί μικρότερη διατομή για την ίδια παροχή νερών...

ή με άλλα λόγια όπου δεν υπάρχει είτε δεν θέλουμε να υπάρχει, τότε με τα τεχνικά έργα οριοθετούμε "δια της βίας" το ρέμα στο πλάτος που θέλει ο μελετητής ή ο δήμος …   

Δηλαδή η φυσική οριοθέτηση του ρέματος όπου δεν μας κάνει, τόσο το χειρότερο για το ρέμα...!!!

Ερευνώντας για το ημιτελές κτήριο απέναντι στο σημείο της πλημμύρας, εντοπίσαμε το σχετικά πρόσφατο από 26-04-2018 άρθρο, με τίτλο  «"Ζωντανεύει" το κτήριο-φάντασμα της Βωβός στο Μαρούσι» του Δημήτρη Δελεβέγκου.

Τα ενδιαφέροντα σημεία που προκύπτουν από το δημοσίευμα είναι κατά την αποψή μας δύο :

1. Ο αρχικός σχεδιασμός της Μπάμπης Βωβός Διεθνής Τεχνική (ΜΒΔΤ) προέβλεπε την ανάπτυξη τετραώροφου κτηρίου με εμβαδόν 3.000 τ.μ., στο οικόπεδο τριών στρεμμάτων. Ωστόσο, τα σημερινά δεδομένα υποχρεώνουν την εταιρεία να περιοριστεί στην υλοποίηση ενός κτηρίου με συνολικό εμβαδόν 1.500 τ.μ., στην ολοκλήρωση, δηλαδή, της κατασκευής του ισογείου και του πρώτου ορόφου.

2. Σε δεύτερη φάση, εάν και εφόσον ολοκληρωθεί η τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου του Δήμου Αμαρουσίου, δηλαδή σε διάστημα τριών ετών- πρόκειται για ιδιαίτερα χρονοβόρο διαδικασία- θα προχωρήσει η ανέγερση δύο ακόμη ορόφων για τους οποίους θα διατηρήσει δικαιώματα η ΜΒΔΤ.

Τώρα που το Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών ανέλαβε τη μελέτη των έργων της λεκάνης του Ποδονίφτη  και η αρμόδια  Διεύθυνση ( ΔΑΕΕ), προτείνει την μελέτη για ένταξη στο ΠΔΕ 2018  ώστε με υπουργική απόφαση να χαρακτηριστεί το έργο ως εθνικού επιπέδου, ειδικό και σημαντικό,  να κάνει και τις απαραίτητες επικαιροποιήσεις των υφιστάμενων μελετών ή τη συμπλήρωση με πρόσθετες απαιτούμενες για την αντιπλημμυρική προστασία.

ΠΡΟΤΕΙΝΟΥΜΕ

Τα αντιπλημμυρικά έργα να δίνουν περισσότερο χώρο στα ρέματα και όχι να τα περιορίζουν. Να αναβαθμίζουν τις περιοχές διέλευσης και να τις αναδεικνύουν αισθητικά και όχι να τις τσιμεντοποιούν και να τις καταστρέφουν.

Έργα συγκράτησης του νερού της βροχής σε όλο το μήκος της υδρολογικής λεκάνης, από το βουνό στις πηγές έως τις εκβολές, με αναδασώσεις, φράγματα με φυσικά υλικά μικρής κλίμακας και κόστους, παραποτάμια πάρκα ανάσας και ασφαλούς εκτόνωσης των πλημμυρικών φαινομένων, σταθεροποίηση πρανών με φυτεύσεις και υδροσπορά κλπ.

Απαλλοτριώσεις οικοπέδων, κτισμάτων και εγκαταστάσεων που βρίσκονται εντός των φυσικών οριογραμμών (βάσει πλημμυρικού κύματος κι όχι υφιστάμενων κτισμάτων) του ρέματος, με αποζημίωση των δικαιούχων και απομάκρυνση οχλουσών χρήσεων.

Αύξηση των χώρων πρασίνου και άμεσα διεύρυνση των ρεμάτιων και παραρεμάτιων ζωνών.

Υδατοπερατές επιστρώσεις στους δρόμους πέριξ του ρέματος.

Έργα και μέτρα αποτροπής της ρύπανσης έτσι ώστε το ποτάμι να μπορεί να ρέει ελεύθερα και καθαρό.

2 Νοεμβρίου 1977 στο ύψος του ΥΓΕΙΑ

Διαπιστώσεις και προτάσεις διατυπώνει και ο Δήμαρχος Χαλανδρίου Σίμος Ρούσσος στην ΕΡΤ 1 την Παρασκευή  7/9/2018 που μίλησε για τον Ποδονίφτη, τις παρεμβάσεις των συλλόγων, για την αντιπλημμυρική προστασία (από την ώρα 8:47 μέχρι 8:51 ή στο σημείο 2h 46 min) του video (https://webtv.ert.gr/promo/07sep2018-proti-eidisi/), διαψεύδει on air τον δημοσιογράφο που ξεκινά "ότι όλα είναι εγκεκριμένα αλλά κάπου κολλάει το θέμα",  μιλά για 50 χρόνια αποτυχίας για την επίλυση της αντιπλημμυρικής προστασίας και την ορθότητα των θέσεων των παρεμβάσεων των συλλόγων για συνολική σχεδίαση της λεκάνης του Ποδονίφτη ...!!!

Υπογραμμίζει και τονίζει  ότι  ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ, ΔΗΜΟΣ  έχουν αποτύχει για 50  χρόνια…!!!

Όμως ΤΙΠΟΤΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ και τα τελευταία χρόνια που βρίσκεται στο τιμόνι του Δήμου Χαλανδρίου…!!!

Με βάση τη νομοθεσία για τα ρέματα υπεύθυνη είναι η Περιφέρεια Αττικής και η πολιτική της ηγεσία, που ο Δήμαρχος καλύπτει πίσω από την έγκριση προμελέτης προϋπολογισμού 1.500.000€ για την οδό Κόδρου μέχρι τη Φιλοθέη, ανάλογη περίπτωση με τον άλλο κλάδο του Ποδονίφτη δηλαδή του ρέματος Σαπφούς που η διευθέτηση του εκκρεμεί για το Μαρούσι.

Ο γνωστών οικολογικών αντιλήψεων, αρμόδιος και υπεύθυνος για τον Β. Τομέα Αθηνών Αντιπεριφερειάρχης Γ. Καραμέρος είναι προφανές ότι απέτυχε στη μέχρι τώρα θητεία του να επιλύσει τα αντιπλημμυρικά προβλήματα των περιοχών μας, αφού υιοθέτησε τακτική «ουδετερότητας» και δεν παρενέβη πουθενά, από επίπεδο  αντιπλημμυρικών έργων σε γειτονιές του ίδιου δήμου μέχρι τη μελέτη της λεκάνης του Ποδονίφτη,  για να συντονίσει αποσπασματικές μελέτες και έργα, άφησε όλα να εξελίσσονται κατά το δοκούν κάθε δήμου, χρησιμοποιώντας τα τελευταία μόνο για επικοινωνιακή πολιτική και τώρα «πιέζει» τον Υπουργό να σπεύσει, πάλι για επικοινωνιακούς λόγους, για να αντιμετωπίσει τις ενδεχόμενες νέες πλημμύρες και τα καταστροφικά αποτελέσματα τους.

Η Δημοτική Αρχή Αμαρουσίου και ειδικότερα ο Αντιδήμαρχος Κώστας Ρώτας  ως καθ' ύλην αρμόδιος,  με εποπτεία και την ευθύνη επί των θεμάτων της Δ/νσης Υπηρεσίας Δόμησης (Τμήμα Πολεοδομικού Σχεδιασμού, Τμήμα Υλοποίησης Σχεδίου Πόλης, Τμήμα Έκδοσης Οικοδομικών Αδειών, Τμήμα Ελέγχου Κατασκευών), την εποπτεία των Συνεργείων Αυτοψιών Αυθαιρέτων & Επικινδύνων Κτισμάτων, μπορούν να μας διαφωτίσουν  εάν υπάρχει σε εξέλιξη  τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου του Δήμου Αμαρουσίου, που θα επιτρέψει την ανέγερση δύο ακόμη ορόφων στο ημιτελές κτίριο της οδού Κηφισίας, στο πρανές του ρέματος Σαπφούς απέναντι από το σημείο πλημμύρας του Ιουλίου ;

   

Ευελπιστώντας ότι δεν θα έρθουν τα χειρότερα, αλλά κρατώντας μικρό καλάθι, θα θυμίσουμε ότι το νερό διεκδικεί και θυμάται τον χώρο του, αντίθετα με τη χώρα μας, στην Ευρώπη η διαχείριση των ρεμάτων συνοψίζεται στη φράση, «Δίνουμε χώρο στο νερό» και τέλος «Λαός που ξεχνά την ιστορία του, είναι αναγκασμένος να την ξαναζήσει»...!!!

Παναγιώτης Α. Πάντος

Πρόεδρος ΔΣ Συλλόγου Πολυδρόσου

Επί της ουσίας μηδέν (0) ...!!!

Χαλάνδρι 28-7-2018, οδός Αγίας Βαρβάρας...

Με δυο, επικοινωνιακού περιεχομένου,  δελτία τύπου η Τοπική Αυτοδιοίκηση Β΄& Α΄ βαθμού, δηλαδή η Περιφέρεια Αττικής και ο Δήμος Αμαρουσίου, αντέδρασε στα δημοσιεύματα του Συλλόγου Πολυδρόσου (Το μισό βήμα…, να ευχηθούμε το κείμενο να μην γίνει προφητικό… !!!  και Οι αντιφάσεις για την πλημμύρα του ρέματος Σαπφούς...!!!), αναφορικά με το θέμα της αντιπλημμυρικής θωράκισης της περιοχής και τα πρόσφατα πλημμυρικά επεισόδια που καταγράφηκαν τον Ιούλιο στην καρδιά του καλοκαιριού.

Συγκεκριμένα ο Αντιπεριφερειάρχης Γ. Καραμέρος ενημερώνει ότι με επιστολή του, προς τον Υπουργό Υποδομών, Χρ. Σπίρτζη, ζητά επείγουσα σύσκεψη με τη συμμετοχή των εμπλεκομένων φορέων της αυτοδιοίκησης με αντικείμενο την αντιπλημμυρική θωράκιση περιοχών από όπου διέρχεται το ρέμα του Ποδονίφτη.

Η Δημοτική Αρχή Αμαρουσίου δια του Αντιδημάρχου Πολεοδομίας Κ. Ρώτα ως απάντηση στο δημοσιεύμα "Οι αντιφάσεις για την πλημμύρα του ρέματος Σαπφούς...!!!" μεταξύ άλλων επισημαίνει ότι «…οι συντάκτες τέτοιων ανακοινώσεων ολισθαίνουν σε λάθος δρόμους όταν βασίζονται σε “κολάζ” δηλώσεων από ποικίλες και χρονικά ετερόκλητες πηγές και δεν συμβάλλουν με αυτόν τον τρόπο στην ορθή ενημέρωση των πολιτών παρά δημιουργούν εσφαλμένες εντυπώσεις. Σε κάθε περίπτωση και με αυτή την ευκαιρία, ενημερώνουμε η διοίκηση και οι Τεχνικές Υπηρεσίες του Δήμου είναι καθημερινά στη διάθεση κάθε ενδιαφερόμενου (πολίτη, συλλόγου, φορέα) που επιθυμεί να λάβει επίσημη και έγκυρη ενημέρωση για το θέμα»

Για την ακρίβεια των γεγονότων ο Σύλλογος εδώ και περίπου 4 χρόνια, όταν έλαβε γνώση του περιεχομένου της προγραμματικής σύμβασης μεταξύ της Περιφέρειας Αττικής και του Δήμου Αμαρουσίου για τα όμβρια του Πολυδρόσου (μόνο στο τμήμα της περιοχής στο Μαρούσι), συνεργάστηκε με τους συλλόγους, ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΡΕΜΑΤΙΑΣ ΠΕΝΤΕΛΗΣ - ΧΑΛΑΝΔΡΙΟΥ και ΕΠΙΜΟΡΦΩΤΙΚΟ-ΕΚΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΣΥΛΛΟΓΟ ΠΑΡΑΔΕΙΣΟΥ ΑΜΑΡΟΥΣΙΟΥ.

Στη συνέχεια με σειρά κοινών παρεμβάσεων ενημέρωσαν προφορικά και με κοινά έγγραφα τους εμπλεκομένους φορείς, όπου αντιμετωπίστηκαν από τους περισσότερους με μεγάλη αδράνεια ή και αδιαφορία.

Από τον Ιούλιο του 2015 που στάλθηκε το πρώτο κοινό έγγραφο με θέμα την  Προγραμματική σύμβαση μεταξύ της Περιφέρειας Αττικής και του Δήμου Αμαρουσίου για την εκτέλεση του έργου με τίτλο  «Αντιπλημμυρικά έργα περιοχής Πολύδροσου» οι σύλλογοι,  επεσήμαναν  ότι το να δαπανώνται χρήματα για τοπικές αποσπασματικές μελέτες χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το συνολικό πρόβλημα, μπορεί να λύσει το θέμα των ομβρίων σε  μέρος του Πολυδρόσου, αλλά είναι απόλυτα βέβαιο ότι θα μεταφέρει τα προβλήματα σε άλλα σημεία της περιοχής και των γειτονικών αυτής περιοχών.

Θεώρησαν αναγκαία την παρέμβαση τους, προς την Περιφέρεια Αττικής η οποία και χρηματοδοτεί αυτού του τύπου τα έργα όπως και στους συναρμόδιους Δήμους Αμαρουσίου και  Χαλανδρίου με στόχο την ουσιαστική επίλυση αυτού του σημαντικού ζητήματος για τους πολίτες των ανωτέρω γεωγραφικών ενοτήτων, καθώς και για την ορθολογική χρήση των δαπανώμενων ποσών. 

Με εισήγηση του Αντιπεριφερειάρχη Β. Τομέα Γ. Καραμέρου, την Πέμπτη 10/12/2015 ψηφίστηκε από το Περιφερειακό Συμβούλιο της Περιφέρειας  Αττικής η χρηματοδότηση του αποσπασματικού έργου «Κατασκευή Δικτύου Απορροής Ομβρίων Υδάτων στο Πολύδροσο Αμαρουσίου».

Οι σύλλογοι επανήλθαν με νεότερο έγγραφο τους στις 16 Δεκεμβρίου 2015 τονίζοντας  ότι σε κοινή συνάντηση τη 30 Οκτωβρίου2015 που έγινε με πρωτοβουλία τους, στην οποία συμμετείχε ο Αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Αμαρουσίου Δ. Καρλαύτης, ο ομόλογός του  Δήμου Χαλανδρίου κ. Γερολυμάτος και – φυσικά- εκπρόσωποι των συλλόγων και δημοτικών παρατάξεων,  προέκυψε ότι η παροχετευτικότητα του υπόγείου αγωγού που βρίσκεται στην οδό Σολωμού είναι 70 κμ/1΄ ενώ η μεγίστη απορροή της ρεματιάς είναι 110 κμ/1’, οι νέοι αγωγοί που προβλέπονται από την εγκριθείσα μελέτη θα προσθέσουν με την συγκεντρωμένη παροχετευτικότητα τους μερικές δεκάδες κμ/1’.  Με λίγα λόγια, κατά τη διάρκεια των έντονων -ιδίως- καιρικών φαινομένων θα πλημμυρίζουμε, αφού τα όμβρια που θα μεταφέρουν οι αγωγοί της περιοχής μας προς διοχέτευση, μοιραία θα ξεχειλίζουν στους δρόμους του Χαλανδρίου, αφού οι αγωγοί υποδοχής τους είναι μικρότεροι και δεν θα χωρούν το σύνολο των ομβρίων.  

Η καθυστερημένη ανταπόκριση της Περιφέρειας Αττικής εκδηλώθηκε με πρόσκληση των συλλόγων από τον Αντιπεριφερειάρχη Γ. Καραμέρο σε συνάντηση στις 5-1-2016, όπου διαπιστώθηκε η αντίθετη αντίληψη της προσέγγισης των θεμάτων.  Ο Αντιπεριφερειάρχης Γ. Καραμέρος εξέδωσε το σχετικό έγγραφο όπου  αναφέρεται  ότι, το ήδη ενταγμένο έργο -η μελέτη του οποίου έχει εκπονηθεί αποκλειστικά από τον Δήμο Αμαρουσίου- κρίνεται σκόπιμο να εκτελεστεί κανονικά, καθώς μια ενδεχόμενη ακύρωσή του θα σήμαινε ακόμα μεγαλύτερη χρονική καθυστέρηση ως προς την υλοποίηση των εργασιών, εις βάρος των κατοίκων και της θωράκισης της περιοχής από πλημμυρικά φαινόμενα.

Οι σύλλογοι εξέδωσαν κοινή ανακοίνωση με την οποία κατηγορηματικά υπογραμμίστηκε στον Αντιπεριφερειάρχη ότι είμαστε αντίθετοι στην υλοποίηση ενός πρόχειρου και κακοσχεδιασμένου έργου που μακροπρόθεσμα δεν θα λύσει το πρόβλημα.

Μαρούσι,  Κηφισίας δίπλα από τη Wind: 26-7-2018

Επί 3 χρόνια σχεδόν (Απρίλιος 2015-Δεκέμβριος 2017), δεν υλοποιήθηκε κανένα έργο ομβρίων στην περιοχή παρά μόνο σφοδρές αντιπαραθέσεις μεταξύ Περιφέρειας και Δήμου Αμαρουσίου μέσω δελτίων τύπου, καθώς και ανακοινώσεις έναρξης αντιπλημμυρικών έργων.

Μετά τα τραγικά γεγονότα στην Δυτική Αττική τον Νοέμβριο 2017 που ήρθαν, κατά την άποψή μας, να δώσουν μεγαλύτερη βαρύτητα στα θέματα που θίγαμε σε προηγούμενες επιστολές και παρεμβάσεις  με απόφαση των τριών συλλόγων μας στάλθηκε και νεότερη τον περασμένο Δεκέμβριο με αποδέκτες τους, Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη, Περιφερειάρχη Αττικής Ρένα Δούρου, Αντιπεριφερειάρχη Βορείου Τομέα Αθηνών  Γιώργο Καραμέρο,  Πρόεδρο και Δ/ντα Σύμβουλο ΕΥΔΑΠ, Υπ. Υποδομών, Γενικό Δ/ντή Υδραυλικών Έργων, Υπ. Περιβάλλοντος, Ειδική Γραμματεία Υδάτων,  Δήμαρχο Αμαρουσίου  Γιώργο Πατούλη,  Δήμαρχο Πεντέλης,  Δημήτρη Στεργίου Καψάλη,  Δήμαρχο Χαλανδρίου Σίμο Ρούσσο και Δήμαρχο Φιλοθέης – Ψυχικού Παντελή Ξυριδάκη.

Στην από 1-12-2017 κοινή επιστολή υπογραμμίζονται και τονίζονται τα παρακάτω :

Είναι σε όλους σας  γνωστό ότι το ρέμα Πεντέλης- Χαλανδρίου (το οποίο προστατεύεται από ΠΔ με ΦΕΚ 659/Δ/1995), στραγγαλίζεται από το έργο υπογειοποίησης του στον Δήμο Χαλανδρίου στο ύψος της Λ. Κηφισίας.  Αποτέλεσμα αυτού του στραγγαλισμού ήταν πρωταρχικά η πλημμύρα του 2012, όταν το Χαλάνδρι θρήνησε και αυτό θύματα.

Παρότι η περιοχή αστικοποιήθηκε με εντατικούς ρυθμούς, άρα οι απορροφητικές επιφάνειες μειώθηκαν και οι ποσότητες των επιφανειακών ομβρίων που πρέπει να παροχετευτούν πολλαπλασιάστηκαν, ουδέποτε έγινε ένας συνολικός σχεδιασμός, τόσο υδραυλικός όσο και αντιπλημμυρικός, της εικαζόμενης λεκάνης απορροής του λαμβάνοντας υπόψη και το νέο τεχνικό που υπάρχει πλέον  στην συμβολή με την Αττική Οδό.

Από τότε μέχρι σήμερα όλα τα έργα, κατασκευασμένα και σχεδιαζόμενα, είναι αποσπασματικά, με σημειακές παρεμβάσεις, αμφιβόλου αποτελεσματικότητας, στηριγμένες σε ασαφείς και κάθε φορά μεταβαλλόμενες παραδοχές, από κάθε φορέα της τοπικής αυτοδιοίκησης που συνορεύει με την περιοχή  υιοθετούμενες και από την Περιφέρεια.

Σε συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβούλιου Αμαρουσίου που έγινε στις 16/01/2018, σε τρίωρη ενημέρωση και συζήτηση με παρεμβάσεις 5 Συλλόγων κατά τη διάρκειά της, για τη διευθέτηση των ρεμάτων (Σαπφούς και Πεντέλης Χαλανδρίου) και τα αντιπλημμυρικά έργα της πόλης του Αμαρουσίου (Η διευθέτησητων ρεμάτων, η αντιπλημμυρική προστασία της πόλης του Αμαρουσίου και η οδός Ακακιών...!!!), έγινε  παρουσίαση της ενημέρωσης του Δήμου Αμαρουσίου για τα έργα αντιπλημμυρικής προστασίας της πόλης, η οποία θεωρήθηκε από τη Δημοτική Αρχή ως το βέλτιστο αποτέλεσμα υπό τις συνθήκες κυρίως της κακής συνεργασίας με την Περιφέρεια Αττικής και του όμορου Δήμου Χαλανδρίου. 

Κάθε άλλη άποψη και θέση, επικεφαλής παρατάξεων της αντιπολίτευσης, δημοτικών συμβούλων, εκπρόσωπων συλλόγων, όπως η παρέμβαση της Προέδρου του Συλλόγου ΡΟΗ – Πολίτες υπέρ των ρεμάτων Χριστίνας Φίλιππα,  η οποία έχει αφιερώσει μεγάλο μέρος της ζωής της για την προστασία των ρεμάτων, έμοιαζαν «φωνή βοώντος εν τη ερήμω» γιατί είχαν θέσει σε αμφισβήτηση τη δυνατότητα υλοποίησης των σχεδιαζόμενων αποσπασματικων αντιπλημμυρικών, εξαιτίας της μη τήρησης της ισχύουσας νομοθεσίας.

Η μόνη θετική ανταπόκριση ήρθε με έγγραφο από το  Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών, Γενική Γραμματεία Υποδομών, Διεύθυνση Αντιπλημμυρικών & Εγγειοβελτιωτικών Έργων (Δ19) στις 23 Φεβρουάριου 2018, ως απάντηση στου τρεις συλλόγους, κοινοποιούμενο στο Γρ. Υπουργού,  Γρ. Γεν. Γραμ. Υποδομών, Περιφερειάρχη Αττικής,  Αντιπεριφερειάρχη Βορείου Τομέα Αθηνών, Πρόεδρο και Δ/ντα Σύμβουλο ΕΥΔΑΠ, Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ειδική Γραμματεία Υδάτων, Δήμαρχο Αμαρουσίου, Δήμαρχο Πεντέλης,  Δήμαρχο Χαλανδρίου, Δήμαρχο Φιλοθέης – Ψυχικού.   

Από το έγγραφο προκύπτουν τα παρακάτω :

1. Με απόφαση Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, εγκρίθηκε η αποδοχή "Της αίτησης της Γενικής Διεύθυνσης Αναπτυξιακού Προγραμματισμού Έργων και Υποδομών της Περιφέρειας Αττικής, για την έγκριση εκπόνησης της μελέτης με τίτλο: «Επικαιροποίηση των υφιστάμενων μελετών και συμπλήρωση με πρόσθετες απαιτούμενες μελέτες αντιπλημμυρικής προστασίας του ρέματος Ποδονίφτη», από την Διεύθυνση Αντιπλημμυρικών και Εγγειοβελτιωτικών Έργων (ΔΑΕΕ) της Γ.Γ.Υ. του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών".

2. Η ΔΑΕΕ, για την ορθολογική, έγκαιρη και ολοκληρωμένη αντιπλημμυρική θωράκιση των περιοχών από όπου διέρχεται το ρέμα του Ποδονίφτη, θα προτείνει την μελέτη για ένταξη στο ΠΔΕ 2018 για εξασφάλιση χρηματοδότησης ώστε με υπουργική απόφαση να χαρακτηριστεί το έργο ως εθνικού επιπέδου, ειδικό και σημαντικό, και στη συνέχεια να δημοπρατηθεί η εν λόγω μελέτη.

3. Στα πλαίσια αυτά, η ΔΑΕΕ θα συλλέξει όλες τις διαθέσιμες μελέτες και θα ετοιμάσει τον αντίστοιχο φάκελο δημοσίας σύμβασης, προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες επικαιροποιήσεις των υφιστάμενων μελετών και η συμπλήρωση με πρόσθετες απαιτούμενες μελέτες για την αντιπλημμυρική προστασία του ρέματος Ποδονίφτη. Όλες οι μελέτες που έχουν εκπονηθεί μέχρι σήμερα ή εκπονούνται από τους Δήμους θα αξιοποιηθούν στον συνολικό σχεδιασμό.

4. Όσον αφορά στο ρέμα του Ποδονίφτη, σημειώνεται γενικά, ότι η συνολική λεκάνη απορροής του ανέρχεται σε 79,60 χλμ2, αποτελούμενη από τις λεκάνες απορροής της Ν. Πεντέλης, των Μελισσίων, των Βριλησσίων, του Χαλανδρίου, της Αγίας Παρασκευής, της Φιλοθέης, του Αμαρουσίου, της Νέας Ιωνίας, της Πεύκης και του Ηρακλείου.

5. Τέλος, σας επισημαίνουμε ότι προϋπόθεση για την έγκριση των μελετών και την έναρξη εκτέλεσης των έργων αποτελεί η περιβαλλοντική έγκριση των έργων και βεβαίως ο υδραυλικός έλεγχος επάρκειας όλων των διατομών κατά μήκος του Ποδονίφτη μέχρι την εκβολή του στον Κηφισό ποταμό.

Κτήριο επί της Λ. Κηφισίας και του ρέματος Σαπφούς 

Και στη συνέχεια ήρθαν οι καλοκαιρινές πλημμύρες στο Μαρούσι και το Χαλάνδρι και  σε άλλα σημεία του Ποδονίφτη, με ασυνήθιστες  υλικές ζημιές για καλοκαιρινή περίοδο, που πυροδότησαν νέο κύκλο επικοινωνιακής αντιπαράθεσης  μεταξύ Περιφέρειας Αττικής και Δήμου Αμαρουσίου για τις ευθύνες των υπεύθυνων για τις καταστροφές στο Μαρούσι,  αλλά σιγή ασυρμάτου για το Χαλάνδρι και άλλες πλημμυροπαθείς περιοχές…!!!    

Τόσο ο  Αντιπεριφερειάρχης Γ. Καραμέρος όσο και ο Δήμαρχος Γ. Πατούλης είναι προφανές ότι «παραβιάζουν ανοικτές θύρες» με τα δελτία τύπου και τις ανακοινώσεις τους, αφού ο μεν πρώτος γνωρίζει την από 28-12-2017 απόφαση του  Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, που ενέκρινε "Την αίτηση της Γενικής Διεύθυνσης Αναπτυξιακού Προγραμματισμού Έργων και Υποδομών της Περιφέρειας Αττικής, για την έγκριση εκπόνησης της μελέτης με τίτλο: «Επικαιροποίηση των υφιστάμενων μελετών και συμπλήρωση με πρόσθετες απαιτούμενες μελέτες αντιπλημμυρικής προστασίας του ρέματος Ποδονίφτη, στο μεν δεύτερο έχει κοινοποιηθεί το έγγραφο από 23 Φεβρουαρίου 2018 της Δ19 που καθορίζει ότι προϋπόθεση για την έγκριση των μελετών και την έναρξη εκτέλεσης των έργων αποτελεί η περιβαλλοντική έγκριση των έργων και βεβαίως ο υδραυλικός έλεγχος επάρκειας όλων των διατομών κατά μήκος του Ποδονίφτη, κατά συνέπεια τα αναφερόμενα με τεχνική παλαιοκομματικού τύπου  ως  επιτεύγματα   « Έπειτα από την σκληρή πίεση που άσκησε η Διοίκηση του Δήμου μας στην αναποτελεσματικότητα της Περιφέρειας Αττικής και στις σοβαρές επιπτώσεις που έχει στην καθημερινότητα των πολιτών η χρονίζουσα αυτή σοβαρή εκκρεμότητα, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανέλαβε τη δημοπράτηση και κατασκευή του έργου για τη διευθέτηση του ρέματος Σαπφούς, γεγονός που αποδεικνύει τη βούληση της διοίκησης του Δήμου να δοθεί οριστική λύση σε αυτό το σημαντικό ζήτημα» δεν απαιτούν κανένα ιδιαίτερο σχολιασμό, περά από τα μειδιάματα που μπορούν να προκαλούν.  

Για τους ισχυρισμούς του Αντιδημάρχου Πολεοδομίας Κ. Ρώτα ότι, «Σε αυτό το κλίμα, οι συντάκτες τέτοιων ανακοινώσεων ολισθαίνουν σε λάθος δρόμους όταν βασίζονται σε “κολάζ” δηλώσεων από ποικίλες και χρονικά ετερόκλητες πηγές και δεν συμβάλλουν με αυτόν τον τρόπο στην ορθή ενημέρωση των πολιτών παρά δημιουργούν εσφαλμένες εντυπώσεις. Σε κάθε περίπτωση και με αυτή την ευκαιρία, ενημερώνουμε η διοίκηση και οι Τεχνικές Υπηρεσίες του Δήμου είναι καθημερινά στη διάθεση κάθε ενδιαφερόμενου (πολίτη, συλλόγου, φορέα) που επιθυμεί να λάβει επίσημη και έγκυρη ενημέρωση για το θέμα»,  κατόπιν όλων των παραπάνω στοιχείων , τον παρακαλούμε να απαντήσει δημόσια τα 11 ερωτήματα που έχουμε δημοσιεύσει και επιπρόσθετα τα τρία επόμενα :

1.  Ποιο ρόλο έπαιξαν τα έργα ομβρίων στις περιοχές Ν. Λέσβος και Στούντιο Α΄ του Αμαρουσίου στην πλημμύρα του ρέματος Σαπφούς ;

2. Μπορεί να εφαρμοστεί ή θα παραμένει στα συρτάρια, η πληρωμένη με χρήματα των Μαρουσιωτών αποσπασματική μελέτη ομβρίων του Παραδείσου ;
    

3. Τώρα που κυρώθηκε από την Περιφέρεια Αττικής η Πράξη Εφαρμογής της Πολεοδομικής Ενότητας «Σωρός – Τύμβος – Μαρμαράδικα» θα επικαιροποιηθεί η μελέτη ομβρίων του Πολυδρόσου που ακόμη δεν έχουν ξεκινήσει τα έργα υλοποίησης της ή θα γίνει αργότερα με άλλη εργολαβία μαζί με την οδό Ακακιών ;  

Τέλος να επισημάνουμε ότι, για να επιλυθεί ένα τεχνικό θέμα  πολύπλοκο μεν αλλά τεχνικά εφικτό και να έχουμε το βέλτιστο αποτέλεσμα, απαιτείται να αφεθούν ανεπηρέαστοι οι κατάλληλοι τεχνικοί να κάνουν τη δουλειά τους ή καλλίτερα για προχωρήσει ουσιαστικά,  η μόνη διάταξη που λειτουργεί διαχρονικά και αποδεδειγμένα είναι,  «το άλογο μπροστά από το κάρο»  
  

Παναγιώτης Α. Πάντος

Πρόεδρος ΔΣ Συλλόγου Πολυδρόσου

Το μισό βήμα…, να ευχηθούμε το κείμενο να μην γίνει προφητικό… !!!

Οι 2 φονικότερες καταιγίδες που έχουν πλήξει την Αττική από το 1960. Είναι και οι δυο μήνα Νοέμβριο !

6 Νοεμβρίου 1961, 43 νεκροί. Έχει χαρακτηριστεί ως η «μητέρα των καταιγίδων» με το χαλάζι σε μέγεθος καρυδιού να πέφτει επί 10 συνεχόμενες ώρες. Ο Κηφισός φούσκωσε ξανά και στην οδό Πειραιώς το ύψος του νερού έφτασε τα 2μ ενώ 400 σπίτια κατέρρευσαν. Εκατοντάδες οι οικογένειες που έμειναν άστεγες ενώ περισσότερα από 4.000 σπίτια πλημμύρισαν.

2 Νοεμβρίου 1977, 37 νεκροί. Βροχόπτωση μεγάλης έντασης επί μιάμιση ώρα πλήττει το κέντρο της Αθήνας αλλά και πολλές περιοχές στον Πειραιά που κηρύσσονται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Πλημμύρισαν περισσότερα από 1.900 υπόγεια, σπίτια και καταστήματα, 172 οχήματα παρασύρθηκαν ενώ οι καταστροφές στους δρόμους ήταν τεράστιες.

Οι 4 φωτογραφίες από την υπερχείλιση της ρεματιάς Πεντέλης-Χαλανδρίου όταν δεν ήταν υπογειοποιημένη στη Λεωφόρο Κηφισίας, 2 Νοεμβρίου 1977 στο ύψος του ΥΓΕΙΑ.

Οι καταστροφές αυτές καταγράφηκαν με πληθυσμό πολύ λιγότερο από το μισό του σημερινού στο λεκανοπέδιο, τα βόρεια προάστια με ελάχιστη ανοικοδόμηση και με τους περιβάλλοντες ορεινούς όγκους Υμηττού, Πεντέλης, Πάρνηθας και όρους Αιγάλεω με δασοκάλυψη, που καταστράφηκε διαχρονικά  από αλλεπάλληλες πυρκαγιές, πολύ μεγαλύτερη της σημερινής.      

Οι παρακάτω φωτογραφίες από τις πλημμύρες σε Μαρούσι και Χαλάνδρι στην καρδιά  του καλοκαιριού (Ιούλιος 2018) μετά από έντονες βροχοπτώσεις μικρής χρονικής διάρκειας.

Κηφισίας δίπλα από τη Wind  26-7-2018

Χαλάνδρι 28-7-2018...Οδός Αγίας Βαρβάρας...

Χαλάνδρι 28-7-2018...Οδός Αγίας Βαρβάρας...

Μάνδρα (Χ2) - Μάτι – Μαρούσι- Χαλάνδρι χτύπησαν τη ΚΑΜΠΑΝΑ ΚΙΝΔΥΝΟΥ της ΠΡΟΛΗΨΗΣ ...!!!

Ο σύλλογος μας από το καλοκαίρι του 2015 συντονισμένα και σε συνεργασία με άλλους συλλόγους ομόρων περιοχών και άλλων που ασχολούνται με τα ρέματα και τη χρησιμότητα τους, προσπάθησε και προσπαθεί να ευαισθητοποιήσει τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, την Περιφερειάρχη Αττικής, τον Αντιπεριφερειάρχη Βορείου Τομέα Αθηνών, τους Δημάρχους  Αμαρουσίου, Πεντέλης, Φιλόθεης Ψυχικού, Χαλανδρίου, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο ΕΥΔΑΠ, υπηρεσιακούς παράγοντες για το θέμα της ΣΥΝΟΛΙΚΗΣ αντιμετώπισης της αντιπλημμυρικής θωράκισης των γειτονιών των δήμων με ΠΛΗΡΗ και ενιαία έργα δικτύων ομβρίων αλλά κυρίως τη ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΚΑΙ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΣΕ ΣΧΕΣΗ όλων των ρεμάτων της ευρύτερης λεκάνης  που καταλήγουν στον ΠΟΔΟΝΙΦΤΗ.

Διαβάσαμε στον ηλεκτρονικό και έντυπο τύπο, σε σύσκεψη την Παρασκευή 10 Αυγούστου 2018, ο Γενικός Γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, Γεώργιος Δέδες, και οι υπηρεσίες του υπουργείου με τους εμπλεκόμενους φορείς, την Περιφέρεια Αττικής, τον Δήμο Αμαρουσίου και την ΕΥΔΑΠ αποφάσισαν ότι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναλαμβάνει πλέον τη δημοπράτηση και την κατασκευή του έργου για τη διευθέτηση του ρέματος Σαπφούς.

Θετικό βήμα αλλά μισό, χρειάζεται η συνολική αντιμετώπιση όλης της λεκάνης του ΠΟΔΟΝΙΦΤΗ, από τον τελευταίο δρόμο γειτονιάς των Δήμων μέχρι τη συμβολή του ΠΟΔΟΝΙΦΤΗ στον Κηφισό.

Η επικρατούσα αντίληψη δεν βοηθά, χαρακτηριστικό παράδειγμα η αντιμετώπιση της Πρόεδρου του ΔΣ του Συλλόγου υπέρ των ρεμάτων ΡΟΗ Χριστίνας Φίλιππα, στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Αμαρουσίου τον περασμένο Ιανουάριο από τον Πρόεδρο του ΔΣ Π. Βραχνό, τον Γ. Γραμματέα του Δήμου Γ. Διδασκάλου και τον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών Κ. Ρώτα όταν μίλησε για την αναγκαιότητα της συνολικής σχεδίασης περιοχής πλημμυρικής λεκάνης και την αποσπασματικότητα της σχεδίασης και παράνομης κατασκευής έργων με ελλιπείς μελέτες.  

Την ίδια ή παρόμοια αντιμετώπιση είχαν όσοι μίλησαν για χαμηλότερης προτεραιότητας θέματα όπως πχ, για την εξαίρεση της οδού Ακακιών από την κατασκευή αγωγών ομβρίων Πολυδρόσου ή την ανεφάρμοστη μελέτη ομβρίων του Παραδείσου εξαιτίας της ΑΣΥΝΕΝΝΟΗΣΙΑΣ και ΜΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ των δυο δήμων που διασχίζει και της έντεχνης ΑΠΟΧΗΣ της Περιφέρειας Αττικής να ΣΥΝΤΟΝΙΣΕΙ ως εκ του νομού είναι ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΗ.   

Η Αττική Οδός, η οποία διασχίζει τις περιοχές της λεκάνης του ΠΟΔΟΝΙΦΤΗ, από τα μεγαλύτερα και ασφαλέστερα οδικά έργα των τελευταίων δεκαετιών σε ολόκληρη τη χώρα, υψηλότατων προδιαγραφών, παρέχει υψηλή ασφάλεια στους εκατοντάδες χιλιάδες ημερησίους χρήστες της, χωρίς να επηρεάζεται από τα έντονα καιρικά φαινόμενα, την ίδια ώρα που δίπλα της δεκάδες συμπολίτες μας χάνουν τις περιούσιες τους ή κινδυνεύουν οι ζωές τους.   

Το έργο της Αττικής Οδού μας δείχνει τη κατεύθυνση που πρέπει να κινηθούμε, η εμπειρία, η γνώση και οι τεχνικές δυνατότητες είναι διαθέσιμες…

Καλούμε τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χ. Σπίρτζη, τον Πρόεδρο της ΚΕΔΕ και Δήμαρχο Αμαρουσίου Γ. Πατούλη να ολοκληρώσουν το μισό βήμα που έγινε. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για τα έργα αντιπλημμυρικής προστασίας περιοχών Αμαρουσίου, Πεντέλης, Χαλανδρίου με έγγραφο του από τον Φεβρουάριο 2018 περιγράφει τη σοβαρότητα της κατάστασης το πώς και τι πρέπει να γίνει.  

Χρειάζεται πολιτική βούληση και χρόνος που ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ.

Μας χωρίζουν 57 χρόνια από το 1961, ο χρόνος μετρά αντίστροφα, το στατιστικά αναμενόμενο μέγιστο πλημμυρικό φαινόμενο της 50ετιας δεν έχει συμβεί, με ότι επιπτώσεις μπορεί αυτό να έχει όταν συμβεί σε όλους εμάς τους απλούς πολίτες, μπορεί όμως να είναι και φέτος…!!!

Να ευχηθούμε ότι, οι ενέργειες όλων των πολιτικών αρμοδίων θα αντιμετωπίσουν άμεσα το θέμα της ευρύτερης λεκάνης του ΠΟΔΟΝΙΦΤΗ και των γειτονιών μας, για να μη γίνει αυτό το δημοσίευμα προφητικό.  

Παναγιώτης Α. Πάντος

Πρόεδρος ΔΣ Συλλόγου Πολυδρόσου

Κατάθεση προσφυγής στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής κατά της μεταστέγασης του Βορείου Τομέα Περιφέρειας στον Παράδεισο Αμαρουσίου

Λάβαμε και δημοσιεύουμε επιστολή της κ. Λένας Μανιάκα –Προεστάκη, σχετικά με την τελευταία συνεδρίαση της Οικονομικής  Επιτροπής της Περιφέρειας Αττικής, που η απόφαση της  αφορά την μεταστέγαση του Βορείου Τομέα Περιφέρειας στον Παράδεισο Αμαρουσίου.

Κατά της απόφασης της Οικονομικής Επιτροπής της Περιφέρειας Αττικής κατατέθηκε προσφυγή για 3 λόγους,  

ΠΡΩΤΟΣ ΛΟΓΟΣ  Η προσβαλλόμενη πράξη εκδόθηκε  κατά παράβαση του νόμου και δη κατά παράβαση του άρθρου 14 του Κώδικα Διοικητικής Διαδικασίας

ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΛΟΓΟΣ Η προσβαλλόμενη πράξη εκδόθηκε κατά παράβαση του νόμου και χωρίς ειδική και εμπεριστατωμένη αιτιολογία

ΤΡΙΤΟΣ ΛΟΓΟΣ  Η προσβαλλόμενη εκδόθηκε κατά παράβαση των όρων της διακήρυξης και του νόμου στον οποίο εκείνη ερείδεται,

την οποία υπογράφουν 26 κάτοικοι και δημότες Παραδείσου, Πολυδρόσου και μέλη του Δημοτικού Συμβούλιου Αμαρουσίου.

  

" Καλησπέρα σας,

Η αλλαζονία της εξουσίας είναι αχαλιναγώγητη και  η Οικονομική Επιτροπή της Περιφέρειας επέδειξε ότι διαθέτει αυτή την αρετή. Στις 13 Ιουλίου αποφάσισε την παραλαβή των χώρων στα δύο κτίρια του 1978 επί της Γκύζη και Κηφισίας. Κατά τη συνεδρίαση του Ιουνίου ο πρόεδρός της Καραμάνος  με περισσή αυθάδεια δήλωσε δημόσια : " θα πούμε στους υπαλλήλους να έρχονται νωρίς και να παρκάρουν στο AVENUE που είναι ακριβώς απέναντι".  Μια παραλαβή πoυ βασίστηκε σε ένα πρακτικό το οποίο θα έπρεπε να είναι ομόφωνα αποδεκτό από  την τριμελή  Επιτροπή Παραλαβής .

Το ένα τακτικό μέλος της Επιτροπής κ. Σμέρος , παρών κατά τη συνεδρίαση της Επιτροπής, δεν το ενέκρινε   και σημείωσε τις παρατηρήσεις του .Κανένα πρόβλημα για τα ταρζανάκια! Υπογράφει ως τρίτο μέλος ΤΟ ΑΝΑΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟ ΜΕΛΟΣ  Πάντζας Σπυρίδων. 

Έχετε δει άλλη φορά Επιτροπή να βασίζεται σε προφορικές δεσμεύσεις εκμισθωτών; Ε, αυτοί τολμούν και το γράφουν  στο πρακτικό!

Παραθέτω  κατωτέρω τη σύντομη περιγραφή της συνεδρίασης της 13ης Ιουλίου από το μέλος μας του Συλλόγου μας.  

ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ 13ης Ιουλίου για την παραλαβή των χώρων

Στη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής μας δέχτηκαν μεν, αλλά με αρνητική διάθεση και μας δόθηκαν τρία λεπτά για να εκθέσουμε τις απόψεις μας με συνεχείς διακοπές και παρεμβάσεις - συστάσεις "ύφους" και "ευπρέπειας". Η απόφαση ήταν ειλημμένη, οι απαντήσεις έτοιμες, όλα τα θέματα που θέσαμε για διαδικαστικές και ουσιαστικές παραλείψεις και παρατυπίες είχαν καλυφθεί κατά την άποψη των μελών της Οικονομικής Επιτροπής. 'Οχι μόνο δεν υπάρχει, όπως έλεγαν (ή δέχονταν σιωπηρά) πρόβλημα ως προς την τήρηση των προδιαγραφών της διακήρυξης, αλλά εξασφαλίστηκαν και περισσότερα από τα προαπαιτούμενα. Συνοπτικά:

Η περιοχή μας συνολικά ωφελείται με τη μεταφορά των υπηρεσιών της ΠΕΒΤ καθώς στα επιλεγέντα κτίρια, αν δεν μεταφέρονταν οι υπηρεσίες αυτές, θα εγκαθίσταντο γραφεία ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας με μεγάλη προσέλευση εργαζομένων και συναλλασσομένων πρωί και απόγευμα.

Αντί αυτής της εξέλιξης, η όποια επιβάρυνση προκληθεί από τη λειτουργία των γραφείων της Περιφέρειας θα είναι μικρή και χρονικά περιορισμένη (η εξυπηρέτηση των πολιτών γίνεται πλέον σε πολλές περιπτώσεις ηλεκτρονικά και δεν χρειάζεται να επισκέπτονται μαζικά τα γραφεία για να εξυπηρετηθούν, οι ώρες λειτουργίας των γραφείων είναι μόνο πρωινές και μετά τη μία και μισή (13.30) κλείνουν.

Αν και οι αναλογούσες θέσεις στάθμευσης σύμφωνα με τα ισχύοντα κατά τον χρόνο κατασκευής των κτιρίων, δηλαδή της δεκαετία του 1970 είναι "μηδέν" (0), ωστόσο εξασφαλίστηκαν δεκάδες θέσεις στάθμευσης -αν θυμάμαι καλά τριάντα έξι-, η περιοχή εξυπηρετείται συγκοινωνιακά με τον προαστιακό και τον ηλεκτρικό σιδηρόδρομο και με λεωφορεία -δεν αναφέρθηκε αυτή τη φορά η γραμμή 4 του μετρό- . Επιπλέον, από τους υπαλλήλους της Περιφέρειας κάποιοι μεταβαίνουν στην εργασία τους με ποδήλατα...

Προκύπτει μεγάλη εξοικονόμηση πόρων με τη μεγάλη μείωση του μηνιαίου μισθώματος που εξασφαλίζεται στους νέους χώρους σε σύγκριση με το μέχρι σήμερα καταβαλλόμενο μίσθωμα, για τη φύλαξη των οποίων δεν θα υπάρξει καμιά δαπάνη, ενώ και η συνύπαρξη των γραφείων της ΠΕΒΤ με άλλα γραφεία δεν δημιουργεί πρόβλημα, αφού κάθε όροφος μπορεί να "απομονώνεται" και να κλειδώνεται.

Εντός της αίθουσας συνεδρίασης αλλά και εκτός αυτής ακούσαμε ότι εξυπηρετούμε αλλότρια συμφέροντα, πολιτικών αντιπάλων και ανταγωνιστών ή ότι παρασυρόμαστε από αυτούς, ότι κινητοποιούμαστε επιλεκτικά για τη μεταστέγαση ΠΕΒΤ(Περιφερειακής Ενότητας Βόρειου Τομέα), σιωπούμε όμως για άλλα μείζονα θέματα, όπως η ήδη συντελούμενη επέκταση των εγκαταστάσεων ιδιωτικής εταιρείας ή η επικείμενη λειτουργία καζίνο στην περιοχή.

Τέλος, εκτός της αίθουσας συνεδρίασης, προειδοποιηθήκαμε ότι οι ιδιοκτήτες των γραφείων μπορεί να στραφούν εναντίον μας.

Σημειώνω επίσης ότι ο Αντιπεριφερειάρχης ΒΤ, ο οποίος προσήλθε στη συνεδρίαση και υποστήριξε ένθερμα την επιλογή των δύο κτιρίων, μας είπε ότι δεν είχε απολύτως καμιά ανάμειξη στη διαδικασία.

Πρέπει να ευχαριστήσω και όλους όσοι συνυπέγραψαν τη συνημμένη προσφυγή. Εντός 15νθημέρου έπρεπε να υποβληθεί προσφυγή προς την Αποκεντρωμένη. Το βήμα αυτό  ήταν απαραίτητη προϋπόθεση προκειμένου να είναι δυνατή η προσφυγή σε ένδικα μέσα .

Φιλικά

Λένα Μανιάκα –Προεστάκη"

ΕΝΩΠΙΟΝ ΤΟΥ ΚΥΡΊΟΥ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗ ΤΗΣ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΠΡΟΣΦΥΓΗ

ΚΑΤΑ

1.- Της  υπ’ αριθ. 1949/2018 αποφάσεως της Οικονομικής Επιτροπής της Περιφερείας Αττικής (αναρτημένη στο διαδίκτυο με στοιχεία ΑΔΑ: 6ΦΛΤ7Λ7-3ΙΣ) 

2.-Της Περιφερείας Αττικής (ΑΦΜ 997875116) Συγγρού 15-17 Αθληνα, νομίμως εκπροσωπουμένης.

3.    Κάθε άλλης συναφούς πράξεως ή παραλείψεως της Περιφερείας Αττικής

---------------

- Ι -

ΓΙΑ ΤΟ ΕΝΝΟΜΟ ΣΥΜΦΕΡΟΝ ΜΑΣ ΣΤΗΝ ΑΣΚΗΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ

Καταρχάς επισημαίνουμε, ότι έχουμε εύλογο, άμεσο και ενεστώς, έννομο συμφέρον στην άσκηση της παρούσας και τούτο καθώς έχουμε την ιδιότητα των κατοίκων Παραδείσου Αμαρουσίου ( από τον 1^ο έως και τον 22^ο . από εμάς και ειδικότερα άμεσα γειτνιάζοντες με την οδό Γκύζη οι 2^ος έως και 9^ος )  του Δημοτικού Συμβούλου Αμαρουσίου και κατοίκου Αμαρουσίου ( ο 23^ος  από εμάς) και των κατοίκων Πολυδρόσου Αμαρουσίου (ο 24^ος,25^ος και 26^ος ).

                                                              -ΙΙ –

Προσβάλλουμε ήδη την ανωτέρω απόφαση για τους κατωτέρω βάσιμους λόγους :

                                                            ΠΡΩΤΟΣ ΛΟΓΟΣ

Η προσβαλλόμενη πράξη εκδόθηκε  κατά παράβαση του νόμου και δη κατά παράβαση του άρθρου 14 του Κώδικα Διοικητικής Διαδικασίας,

όπου προβλέπεται ότι  : << 1. Το συλλογικό όργανο συνεδριάζει νομίμως όταν στη σύνθεσή του μετέχουν, ως τακτικά ή αναπληρωματικά μέλη, περισσότερα από τα μισά των διορισμένων τακτικών μελών (απαρτία). Η απαρτία πρέπει να υπάρχει σε όλη τη διάρκεια της συνεδρίασης. … 4. Αν κατά τη συνεδρίαση απουσιάσει τακτικό μέλος το οποίο δεν είχε προσκληθεί, η συνεδρίαση είναι παράνομη. Το ίδιο ισχύει ακόμη και αν, αντ` αυτού, είχε μετάσχει το αντίστοιχο αναπληρωματικό μέλος….>> Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι η προσβαλλόμενη έχει χωρήσει με κακή σύνθεση, καθώς κατά τη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής απουσίαζαν έξι από τα τακτικά μέλη αυτής.

ΔΕΥΤΕΡΟΣ ΛΟΓΟΣ

Η προσβαλλόμενη πράξη εκδόθηκε κατά παράβαση του νόμου και χωρίς ειδική και εμπεριστατωμένη αιτιολογία.  Ειδικότερα :

Με την ως άνω απόφαση (1949/2018) αποφασίστηκε κατά πλειοψηφία, κατά παράβαση του νόμου και χωρίς ειδική και εμπεριστατωμένη αιτιολογία η διά του από 03.07.18 πρακτικού της Επιτροπής Καταλληλότητας έγκριση της καταλληλότητος και η παραλαβή των ακινήτων που βρίσκονται επί Λ. Κηφισίας 18 και Γκύζη και επί της Λ. Κηφισίας 20 και Γκύζη στο Δήμο Αμαρουσίου για τη στέγαση των Υπηρεσιών της Π.Ε.Βορείου Τομέα Περιφέρειας Αττικής. Η απόφαση  όμως είναι μη νόμιμη και τυχόν εκτέλεσή της θα επιφέρει στο σύνολο των κατοίκων του ως άνω Δήμου και ειδικώς στους περιοίκους των ακαταλλήλων ευρισκομένων στην ως άνω διεύθυνση κτιρίων ανεπανόρθωτη βλάβη.

Και τούτο καθώς ελλείπουν, οι προβλεπόμενοι από την διακήρυξη αλλά και το μισθωτήριο  όροι. Ιδιαίτερα επισημαίνουμε την έλλειψη δυνατότητας ασφαλούς πρόσβασης όλων των προσερχομένων πολιτών, και δη των ΑΜΕΑ, των δώδεκα Δήμων του Βόρειου Τομέα οι οποίοι θα υποχρεούνται να βαδίζουν επί του οδοστρώματος της οδού  Γκύζη λόγω ανυπαρξίας επαρκών πεζοδρομίων. Η προσβαλλόμενη απόφαση αυτή έχει ληφθεί παρά τις επανειλημμένες διαμαρτυρίες και επισημάνσεις μας περί της ακαταλληλότητος των ως άνω κτιρίων για τα οποία επροχώρησε στην παραλαβή και για τα οποία έχει συνταχθεί το από 28-07-2017 μισθωτήριο είναι δε μη νόμιμη γιατί  κρίνει σαν κατάλληλα τα επί των ως άνω οδών κτίρια ενώ όφειλε να μην τα παραλάβει ως ακατάλληλαγια τους ακόλουθους ειδικώτερους λόγους  :

1.                  Τα προσφερόμενα κτίρια δεν καλύπτουν τις προϋποθέσεις για εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία ΑΜΕΑ, σε ό,τι αφορά τα κλιμακοστάσια, τους ανελκυστήρες, τους χώρους υγιεινής και στην πρόσβαση από τον περιβάλλοντα χώρο όπως προβλέπεται από τη διακήρυξη.

2.                  Επίσης υφίσταται ζήτημα συνθηκών καταλληλότητας και υγείας, ενδεικτικώς δε αναφέρουμε, ότι ελλείπει έξοδος κινδύνου. Στο σημείο αυτό επισημαίνουμε την έγγραφη αναφορά της Προϊσταμένης Γραμματειακής Υποστήριξης στην οποία σημειώνονται τα εξής :

       « Επειδή όμως υπάρχει τεράστιο πρόβλημα ως προς την παραμονή στην εργασία μας επί οκταώρου καθημερινής βάσεως σε χώρο που είναι εν αμφιβόλω οι συνθήκες καταλληλότητας και υγείας, όπως επίσης και λόγω του τόσο κλειστού χώρου χωρίς έξοδο κινδύνου αναπτύσσεται έντονη ψυχολογική πίεση... Ζητώ να με ενημερώσετε εγγράφως για την καταλληλότητα του ημιορόφου – παταριού όπου προτίθεστε να μεταφέρετε το γραφείο του Τμήματος του οποίου προΐσταμαι, με έγγραφα καταλληλότητας αυτού, όπως επίσης και για την καταλληλότητα από απόψεως επικινδυνότητας και υγείας της αίθουσας των προφορικών εξετάσεων υποψηφίων οδηγών, όπου προσέρχονται κατά πλειοψηφία νέοι άνθρωποι, εφ’ όσον δεν υπάρχει έξοδος κινδύνου σε περίπτωση σεισμού ή φωτιάς πως θα προστατευθούν.»

3.                  Επίσης η  απόσταση από το σταθμό του Προαστειακού είναι 750 μ. και από το σταθμό ΗΣΑΠ Ειρήνη 1800 μέτρα. Εξαλλου τα προσφερόμενα κτίρια δεν διαθέτουν χώρους στάθμευσης οι οποίοι να είναι συμβατοί με βάση τη σημερινή Πολεοδομική Νομοθεσία.

Επισημαίνεται ότι στο άρθρο 9 της Διακήρυξης μνημονεύεται :  <<9. Το ακίνητο επίσης θα πρέπει να διαθέτει τους αναλογούντες, στην επιφάνεια και χρήση, χώρους στάθµευσης, υπόγειους ή υπέργειους, σύµφωνα µε τις κείµενες πολεοδοµικές διατάξεις. Οι χώροι στάθµευσης µπορεί να είναι οπουδήποτε εντός του κτιρίου (υπόγειο, πυλωτή, ακάλυπτος) ή ακόµα και σε όµορο οικόπεδο. Οι διατιθέµενες δε θέσεις στάθµευσης θα πρέπει να είναι νόµιµες και αποκλειστικής χρήσης.>>.

                                                ΤΡΙΤΟΣ ΛΟΓΟΣ

Η προσβαλλόμενη εκδόθηκε κατά παράβαση του νόμου και χωρίς ειδική και εμπεριστατωμένη αιτιολογία κυρίως όμως εκδόθηκε κατά παράβαση των όρων της διακήρυξης και του νόμου στον οποίο εκείνη ερείδεται.

Ειδικότερα  έχει λάβει υπόψη της υπεύθυνες δηλώσεις που προσκομίστηκαν με βάση τους όρους  4.8.,4.9.,4.10. της Διακήρυξης, οι οποίες όμως δεν είναι όμως οι προσήκουσες καθώς δεν προσδιορίζουν με σαφήνεια κτίριο, διακήρυξη κ.λ.π.

Επίσης απαιτείται η προσκόμιση βεβαιώσεων – υπ. Δηλώσεων του προσφέροντος και δύο πολιτικών μηχανικών περί στατικής επάρκειας φορητών φορτίων  και περί μη βλαβών από σεισμό κλπ.

Σύμφωνα με τη διακήρυξη ;;;; απαιτείται η προσκομιδή των υπευθύνων δηλώσεων περί νομιμότητας όλων των προσφερομένων χώρων των κτιρίων, από μηχανικό του ΤΕΕ που δεν εμπλέκεται με το ιδιοκτησιακό καθεστώς των κτιρίων, και για τα δύο κτίρια.

Στο κτίριο Κηφισίας 18 υπάρχει σκάλα από το ισόγειο στον όροφο, η οποία δεν πληρούσε τις προδιαγραφές του Κτιριοδομικού κανονισμού για κτίρια Γραφείων, καθώς στο πρώτο τμήμα της από το ισόγειο στον ημιόροφο είναι καμπύλη με σφηνοειδή σκαλοπάτια και μη επιτρεπόμενη ακτίνα καμπυλότητας ενώ από τον ημιόροφο στον α’ όροφο είναι ευθύγραμμη με κάποια σφηνοειδή σκαλοπάτια και θα πρέπει να ελεχθεί η αποκατάσταση που λέγεται ότι έγινε.

Ο χώρος του ισογείου 211,25 τμ., έχει ενταχθεί στο Ν.4014 για αλλαγή χρήσης και υπέρβαση δόμησης και κάλυψης. Επίσης έχει γίνει αλλαγή διαμερισμάτωσης η οποία δεν φαίνεται στα εγκεκριμένα σχέδια που προσκομίστηκαν.Θα πρέπει να  προσκομισθεί βεβαίωση περαίωσης των ανωτέρων διαδικασιών.

Το σύνολο του ενιαίου λειτουργικού χώρου ισογείου και α’ υπογείου δεν δίνει την δυνατότητα εξυπηρέτησης ΑΜΕΑ σε χώρους τουαλετών και κατακόρυφης επικοινωνίας. Επίσης δεν υπάρχει δυνατότητα εξυπηρέτησης με αελκυστήρα.

 Δεν έχει ελεγχθεί κατά πόσο η δυνατότητα χρήσης για χώρο στάθμευσης περίπου 8 αυτοκινήτων στον ακάλυπτο του οικοπέδου υφίσταται, διότι στον κανονισμό του κτιρίου προβλέπεται ότι όλοι οι υπαίθριοι χώροι είναι κοινόχρηστοι. Για τον α’ όροφο προβλέπονται δύο παρακολουθήματα στην πρασιά της πρόσοψης της οδού Γκύζη. Για να κριθούν οι προσφερόμενοι χώροι κατάλληλοι για μίσθωση πρέπει να εξασφαλιστεί ο προβλεπόμενος αριθμός θέσεων στάθμευσης, σε αυτό το κτίριο, βάσει της διακήρυξης : «9. Το ακίνητο επίσης θα πρέπει να διαθέτει τους αναλογούντες, στην επιφάνεια και χρήση, χώρους στάθµευσης, υπόγειους ή υπέργειους, σύµφωνα µε τις κείµενες πολεοδοµικές διατάξεις. Οι χώροι στάθµευσης µπορεί να είναι οπουδήποτε εντός του κτιρίου (υπόγειο, πυλωτή, ακάλυπτος) ή ακόµα και σε όµορο οικόπεδο. Οι διατιθέµενες δε θέσεις στάθµευσης θα πρέπει να είναι νόµιµες και αποκλειστικής χρήσης.

Στο κτίριο Κηφισίας 20 υπάρχουν κλιμακες με σφηνοειδή σκαλοπάτια. Στο χώρο του β’ υπογείου υπάρχει η δυνατότητα 8 θέσεων στάθμευσης. Θα πρέπει να είναι νόμιμες σύμφωνα με τις ισχύουσες πολεοδομικές διατάξεις και αποκλειστικής χρήσης, να δεσμεύονται δε με συμβολαιογραφική πράξη. Και οι υπαίθριοι χώροι θα πρέπει να ελεγχθούν κατά πόσο μπορούν αν αποτελούν αποκλειστικής χρήσεως του μισθίου.

Πρέπει να εξασφαλίζονται ανεμόδιστες οδεύσεις ΑΜΕΑ, πλάτους 1,5μ. και σε όλους τους κοινόχρηστους εξωτερικούς χώρους των ακινήτων, από Λ.Κηφισίας μέχρι τις εισόδους των κτιρίων, όπως μνημονεύεται στη  Διακήρυξη:

    «2. Τεχνικοί Όροι και Προδιαγραφές

 Το προσφερόµενο ακίνητο θα διαθέτει ή ο ιδιοκτήτης αναλαµβάνει  επί ποινή αποκλεισµού την υποχρέωση να κατασκευάσει µε δαπάνες του:

            1.  Απρόσκοπτη και ασφαλή οριζόντια και κατακόρυφη κυκλοφορία, WC, χώρους στάθµευσης και σήµανση για την εξυπηρέτηση ατόµων µε ειδικές ανάγκες (ΑΜΕΑ/ΑΜΚ), σύµφωνα µε τους σχετικούς Κανονισµούς και ∆ιατάξεις που προβλέπει η κείµενη πολεοδοµική νοµοθεσία.»

 Μετά την αυτοψία  που διενεργήθηκε από τεχνικούς υπαλλήλους της υπηρεσίας του Δήμου Αμαρουσίου (έγγραφό του 26550/27.06.2018) στην οδό Γκύζη και συγκεκριμένα στα ακίνητα που βρίσκονται στη συμβολή με την Λεωφόρο Κηφισίας (18 και 20), και λαμβάνοντας υπόψη του το απόσπασμα ρυμοτομικού σχεδίου, κλίμακας 1:2000, του από 31-01-1970 Π.Δ. (ΦΕΚ 21Δ/1970) , αντίγραφο του οποίου χορηγήθηκε από την Υπηρεσία Δόμησης, διαπιστώθηκε ότι:

Βάσει του ρυμοτομικού στα οικοδομικά τετράγωνα 539 και 540 η απόσταση μεταξύ οικοδομικής και ρυμοτομικής γραμμής, που καθορίζει το εύρος της πρασιάς, εκατέρωθεν στην οδό Γκύζη είναι τέσσερα (4) μέτρα και η απόσταση μεταξύ των ρυμοτομικών μεταξύ τους, που καθορίζει το συνολικό εύρος οδοστρώματος και πεζοδρομίων, έπρεπε (αλλά δεν) είναι έξι (6) μέτρα.

Το υλοποιημένο πεζοδρόμιο επί της οδού Γκύζη, έμπροσθεν του κτιρίου που έχει πρόσωπο και στην οδό Κηφισίας 20, βρίσκεται σε συνέχεια της πρασιάς και έχει πλάτος 58 εκατοστά, συμπεριλαμβανομένου του κρασπέδου.  Δεν υπάρχει περίφραξη, η πρασιά και το πεζοδρόμιο είναι διαμορφωμένα με το ίδιο υλικό, πλάκες πεζοδρομίου 50x50 εκ.

Το υλοποιημένο πεζοδρόμιο, επί της οδού Γκύζη, έμπροσθεν του κτιρίου που έχει πρόσωπο και στην οδό Κηφισίας 18, βρίσκεται σε συνέχεια της πρασιάς και έχει πλάτος 68 εκατοστά, συμπεριλαμβανομένου του κρασπέδου. Δεν υπάρχει περίφραξη, η πρασιά και το πεζοδρόμιο είναι διαορφωμένα με το ίδιο υλικό, πλάκες πεζοδρομίου 50x50 εκ.

Στις πρασιές έμπροσθεν και των 2 προαναφερομένων κτιρίων, κατά την αυτοψία, βρίσκονταν σταθμευμένα αυτοκίνητα, κάθετα στις όψεις των κτιρίων επί της οδού Γκύζη, τα οποία κατελάμβαναν το εύρος της πρασιάς και το εύρος του πεζοδρομίου. Για τον λόγο αυτό το ως άνω έγγραφο του Δήμου κοινοποιείται στην Δ/νη Τροχαίας Αττικής, για τις ενέργειές της λόγω αρμοδιότητας.

Η στάθμευση οχημάτων στο εύρος της πρασιάς των κτιρίων, δεν είναι νόμιμη, διότι αυτές οι θέσεις στάθμευσης δεν έχουν συμπεριληφθεί σε οικοδομική άδεια του ακινήτου, στοιχείο που έχει ως προϋπόθεση την τήρηση των ισχυουσών πολεοδομικών διατάξεων. Αρμόδια για την έκδοση αδειών αλλά και για τον έλεγχο των κατασκευών αυτών, είναι η Υπηρεσία Δόμησης.

ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΑΥΤΟΥΣ ΖΗΤΟΥΜΕ

1.     Να ακυρωθεί η προσβαλλομένη και πάσα συναφής

2.     Να ανασταλεί η εκτέλεσή της έως ότου εκδοθεί απόφαση επί της παρούσας.

Αμαρούσιο Αττικής 31.07.2018

                                                          ΟΙ ΠΡΟΣΦΕΥΓΟΝΤΕΣ